Почему реальная скорость меньше, чем на спидометре? Зачем это сделано?

Как работает спидометр?

Увы, но большая часть автомобилистов не представляют, как работает этот прибор, хотя механизм довольно просто. Данные, которые водитель видит на стрелочном спидометре, или цифровом – это скорость вращения колес авто. Если углубиться, то скорость – это показатель вращения вала трансмиссии, который непосредственно зависит и от скорости ращения колес.

То есть, именно само колесо – абсолютно нестабильный параметр, из-за которого и невозможно сделать спидометры более точными. Нет, конечно, современные технологии могут добавить и сверхточности этому датчику, вот только стоить он будет тогда как раз как половина автомобиля.

А пока – как есть. Показания датчика связаны и с давлением в шинах, и с диаметром дисков, но «врет» прибор всегда в большую сторону.

В чем плюсы?

Если бы спидометр занижал реальную скорость автомобиля, то автопроизводители просто погрязли бы в судебных разбирательствах с теми, кто доверился приборам, и получил штраф, потому что ехал чуточку быстрее. Когда прибор немного завышает скорость, ниже риск стать нарушителем скоростного режима для самого водителя. То есть, он доверяет данным датчика, а на деле – движется слегка медленнее.

Есть ли минусы? Возможно, для кого-то и есть, но большинство автомобилистов относятся к этому спокойно. Ну, привирает и привирает. К слову, немецкие спидометры в этом плане более правдолюбивы, вот только и цены на авто от этих производителей совсем не демократичны.

Значит можно превышать?

Гонщики, воспринимают информацию о том, что спидометр завышает скорость – буквально. И стараются выжать из авто чуть больше. Этого делать не рекомендуется. Начнем с того, что погрешность у спидометра примерно 10%, но на скорости 200 км/ч, то есть алгоритм расчета – не линейный.

При нормальной для населенного пункта скорости в 60 км/ч – погрешности нет совсем. Около 5-10 км/ч проявятся на скорости около 110 км/ч, которая разрешена для автомагистралей. То есть, фактически вы будете ехать чуть больше 100 км/ч.

Разгоняться больше – правилами запрещено. А на меньших скоростях погрешность ничтожна, и не стоит того, чтобы тратить время на ее вычисление. Просто запомните, что под знаками, а уж тем более под камерами – спидометру надо верить. Пусть лучше радар зафиксирует меньшую скорость, чем видите вы, чем увидит превышение.