Как я проверяю состояние сцепления за 5 минут, и всем советую этот способ

Система сцепления — один из ключевых узлов в конструкции автомобиля с механической или роботизированной КПП. Её выход из строя может повлечь за собой невозможность движения и целому ряду сопутствующих проблем. Принято считать, что для полной оценки состояния сцепления нужно получить визуальный доступ к её составляющим. Но существует способ проверить систему за несколько минут без каких-либо трудоёмких операций.

Сцепление на современных автомобилях состоит из множества узлов, таких как:

Маховик;
Диски;
Корзина;
Выжимной подшипник;
Тросик (при механическом соединении педали);
Вилка и другие.

В некоторых случаях неисправность системы сцепления происходит непредсказуемо. Например, если оборвался тросик или заклинил выжимной подшипник. Но зачастую определить скорый выход сцепления из строя можно заблаговременно. Достаточно воспользоваться простым способом, который подходит даже для начинающих водителей.

Процедура демонтажа системы сцепления предусматривает снятие коробки передач, поэтому визуальный осмотр обойдётся дорого. Нередко комплект запчастей стоит дешевле, чем выполнение работ по замене деталей.

Именно поэтому водители разработали способ проверки состояния сцепления без снятия конструкции. Он позволяет определить, в каком состоянии находятся диски.

Для реализации способа нужно выехать на прямую дорогу с невысокой плотностью движения. Трогаемся с места и разгоняемся, переключая передачи примерно на 3000 об/мин. Достигаем четвёртой передачи и отпускаем педаль газа.

Автомобиль будет постепенно терять скорость, двигатель снизит обороты. Дожидаемся момента, когда на тахометре будет примерно 1200 об/мин.

После этого резко нажимаем на педаль газа и следим за стрелками приборной панели. Если обороты двигателя и скорость начали плавно набираться, то диски сцепления находятся в хорошем состоянии. В случае, когда обороты резко взлетели вверх, а скорость лишь немного увеличивается, очевидна грядущая неисправность. Диски сцепления находятся в изношенном состоянии, поэтому пробуксовывают и скоро потребуют замены.