Вы наверняка замечали, что на некоторых машинах сзади висит небольшое ведро. Как правило оно висит на фаркопе. Что это, необходимость? или желание кто-то выделится из общей массы?
Так делали еще во времена СССР. Тогда этому была причина. Дело в том, что тосол и антифриз были в Союзе дефицитом, поэтому в качестве охлаждающей жидкости заливали обычную воду. Однако видавшие виды радиаторы часто травили и подкапывали, так что воду приходилось доливать.
Летом, на жаре, закипеть можно было где угодно и чаще всего это конечно случалось в дороге. Здесь и приходило на выручку ведро. Им можно было зачерпнуть воду в ближайшем водоеме, или обратиться к местным жителям, если таковые поблизости имелись. Ну а поскольку в кабине место под ведро предусмотрено не было, что бы не тратить и без того скудное пространство, его просто цепляли на задний бампер или фаркоп.
Естественно этим функции ведра не исчерпывались. Вообще удобная в хозяйстве вещь. Руки можно вымыть, да вообще обмыться, машину помыть. А зимой так вообще без ведра как без рук. На ночь обычно со старых грузовиков воду сливали, что бы не замерзла и не повредила систему охлаждения. Утром же проливали застывший за ночь двигатель горячей водой. Это позволяло без труда завестись.
Но зачем ведро на современных автомобилях, со старыми то все понятно. Однако и сегодня мы встречаем болтающиеся под задним бампером или фаркопом ведра, правда уже декоративные, маленькие. Дело в том, что эта необходимая когда-то в дороге вещь, превратилась в своего рода аксессуар. Талисман на удачу. Ну и просто своеобразный декор который позволяет выделится из толпы.
Сегодня декоративное ведро можно купить на любой вкус, цвет и размер. А вы пользуетесь таким аксессуаром?
Попробовала много рецептов,но к этому возвращаюсь регулярно,только начинки меняю: Пирог «Шерстяной рулон»